Гидравлическая система вообще в деятельности 2000х после необходимости заменить гидравлическое масло, в противном случае система будет загрязнена, приводящ в отказе системы. Согласно статистике, около 90% отказов гидравлической системы вызвано загрязнением системы.
При проверке цвета масла, вязкости, запаха, а также для определения давления масла, влажности воздуха. Если работа на большей высоте, более низкая температура окружающей среды, но также необходимо обратить пристальное внимание на содержание углерода в моторном масле, камеди (олефина) и сульфида, а также примесей дизельного топлива, парафина и содержания воды.
Особые обстоятельства, если механическое использование низкосортного дизельного топлива (содержание серы в дизельном топливе 0,5% ~ 1,0%), следует заменять каждые 150 часов-дизельный топливный фильтр, фильтр; содержание серы 1,0% следует заменять каждые 60 часов дизельный топливный фильтр, фильтр. При использовании оборудования с большой нагрузкой на гидравлическую систему, такого как дробилка и вибрационный трамбовщик, время замены обратного фильтрующего элемента гидравлического масла, пилотного фильтрующего элемента и фильтрующего элемента сапуна следует заменять каждые 100 часов.